Calculateur de consommation et de frais kilométriques

Calculez votre consommation de carburant, le coût en carburant de n'importe quel trajet et les indemnités kilométriques au taux IRS en vigueur. Gère les MPG, les L/100 km et les km/L.

Unités

Résultat

25 MPG (US)

350 miles avec 14 gallons donnent 25 MPG (US).

MPG (US)

25

MPG (UK)

30,02

L/100 km

9,41

km/l

10,63

Comment le calcul a été fait

350 miles ÷ 14 gallons = 25 MPG (US)

Les chiffres de l'IRS suivent la Notice 2026-10 telle que révisée pour les déplacements à partir du 1er juillet 2026. Les employeurs peuvent verser un taux différent ; vérifiez donc votre propre politique avant de déclarer.

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One Tool for Fuel, Cost, and Claims

Most mileage questions fall into three buckets: how much fuel the car actually uses, what a drive will cost, and what the miles are worth on an expense claim. Each one has its own tab here, so you are never converting units in your head or hunting for this year’s reimbursement rate.

MPG · L/100km · Trip Cost · IRS Rates

Why Use This Mileage Calculator?

Toutes les unités de carburant à la fois

Saisissez un plein en gallons ou en litres et lisez le résultat en MPG américains, MPG impériaux, L/100 km et km/L en même temps. Changer de système d'unités convertit les valeurs déjà saisies.

Des coûts de trajet réalistes

Estimez le prix d'un trajet à partir de la distance, de la consommation et du prix à la pompe, avec une option aller-retour et une répartition entre passagers. Vous obtenez le coût total, le carburant nécessaire et le coût par mile.

Taux de remboursement actuels

Les taux de l'IRS pour les déplacements professionnels, médicaux et caritatifs de 2026 et 2025 sont intégrés, avec les indemnités allemande et espagnole au kilomètre. Tout taux personnalisé fonctionne aussi.

Le calcul reste visible

Chaque réponse affiche la formule qui la sous-tend, pour que vous puissiez coller le détail dans une note de frais ou le reconstituer dans un tableur sans tâtonner.

Comment fonctionne Calculateur de consommation et de frais kilométriques

Trois calculs se trouvent derrière les onglets, et tous reposent sur une même paire d'unités interne : les kilomètres et les litres. Tout ce que vous saisissez est d'abord converti dans cette paire, le calcul est effectué une seule fois, puis la réponse est reconvertie dans le système que vous avez choisi. C'est aussi pourquoi le passage du système américain au système métrique en cours de saisie conserve vos valeurs, au lieu de laisser un 350 qui signifiait des miles dans un champ désormais libellé en kilomètres.

La consommation divise la distance par le carburant. La valeur obtenue est ensuite exprimée de quatre façons, car les MPG et les L/100 km sont inverses l'un de l'autre : l'un compte la distance par unité de carburant, l'autre compte le carburant pour une distance fixe. Les gallons sont l'autre piège. Un gallon américain contient 3,785 litres et un gallon impérial 4,546, soit un écart d'environ 20 %.

Le coût du trajet convertit votre consommation en litres par kilomètre, multiplie par la distance, puis par le prix à la pompe. Cocher l'aller-retour double la distance avant tout le reste, et le champ passagers divise le total à la toute fin.

Le remboursement est une simple multiplication, tout le travail réside donc dans le taux. Les préréglages contiennent les taux de l'IRS pour les déplacements professionnels, médicaux et caritatifs de 2026 et 2025, y compris la révision en cours d'année qui a fait passer le taux professionnel de 72,5 à 76 cents le 1er juillet 2026, ainsi que les indemnités allemande et espagnole au kilomètre. Modifier le taux à la main fait passer le sélecteur sur personnalisé. Rien de ce que vous saisissez n'est envoyé.

Comment utiliser Calculateur de consommation et de frais kilométriques

1

Choisissez le calcul

Sélectionnez la consommation de carburant, le coût d'un trajet ou le remboursement kilométrique. Chaque onglet conserve ses propres valeurs, vous pouvez donc passer de l'un à l'autre sans rien ressaisir.

2

Définissez les unités et saisissez vos valeurs

Passez des miles aux gallons, des kilomètres aux litres, ou aux gallons impériaux. Tout ce que vous avez déjà saisi est converti automatiquement.

3

Lisez le résultat et copiez-le

Sous la réponse figurent la formule et quatre valeurs complémentaires, dont les MPG, les L/100 km et les km/L côte à côte.

Exemple d'utilisation

Estimer le prix d'un long trajet avant de partir :

Entrée
Trip cost · 300 miles at 28 MPG, fuel $3.45 per gallon
Sortie
$36.96 total — 10.71 gallons, $0.12 per mile

Questions fréquentes

Comment calculer ma consommation réelle d'essence ?
Faites le plein complet et notez le kilométrage au compteur. Roulez normalement jusqu'à ce que le réservoir soit rempli au quart environ, puis refaites le plein et notez le nombre de gallons ajoutés. Saisissez les miles parcourus et cette quantité de carburant dans le mode consommation. Deux ou trois pleins donnent une meilleure moyenne qu'un seul, car un plein isolé peut être faussé par le déclenchement plus ou moins tardif du pistolet.
Pourquoi ma consommation en MPG calculée est-elle inférieure à celle indiquée sur l'étiquette du véhicule ?
Les valeurs EPA et WLTP proviennent de cycles d'essai contrôlés, pas de votre trajet quotidien. Les trajets courts, les démarrages à froid, les coffres de toit, une faible pression des pneus, la circulation dense et un pied un peu lourd coûtent tous du carburant. Un écart de 10 à 20 % par rapport à la valeur officielle est normal. Un écart bien plus grand indique généralement un problème de pression des pneus, un frein qui traîne ou un défaut de capteur à vérifier.
Quel est le barème kilométrique de l'IRS pour 2026 ?
Le taux professionnel a débuté 2026 à 72,5 cents par mile, puis est passé à 76 cents par mile pour les déplacements à partir du 1er juillet 2026, après la révision par l'IRS de la Notice 2026-10. Le taux pour les déplacements médicaux et les déménagements est passé de 20,5 à 23,5 cents, et le taux pour les œuvres caritatives reste fixé à 14 cents, car il est établi par la loi. Choisissez dans le mode remboursement la période qui correspond à la date de votre trajet.
Quel taux s'applique si mon trajet a chevauché le 1er juillet 2026 ?
Les taux s'appliquent selon la date du trajet, pas celle de la demande. Les miles parcourus jusqu'au 30 juin utilisent le taux de 72,5 cents et ceux à partir du 1er juillet utilisent 76 cents. Lancez le calcul deux fois, une fois pour chaque tranche de miles, puis additionnez les deux totaux. Votre note de frais doit faire apparaître cette répartition, car un taux unique moyen ne correspondra pas à ce qu'attend votre service financier.
Puis-je l'utiliser pour les indemnités kilométriques allemandes ou espagnoles ?
Oui. Le mode remboursement inclut le taux allemand pour les déplacements professionnels de 0,30 euro par kilomètre, l'indemnité de trajet domicile-travail 2026 de 0,38 euro par kilomètre et le taux exonéré d'impôt de l'AEAT espagnole de 0,26 euro par kilomètre. Vous pouvez aussi saisir n'importe quel taux utilisé par votre employeur et passer l'unité en kilomètres ou en miles.
Comment convertir des MPG en L/100 km ?
Divisez 235,21 par votre valeur en MPG américains. Ainsi, 28 MPG correspondent à environ 8,4 L/100 km. Le mode consommation le fait pour vous et affiche côte à côte les MPG américains, les MPG impériaux, les L/100 km et les km/L, ce qui est pratique si vous conduisez une voiture aux normes américaines en Europe ou si vous lisez des essais publiés sur les deux marchés.
Un gallon américain est-il identique à un gallon britannique ?
Non, et la différence est assez grande pour compter. Un gallon américain vaut 3,785 litres et un gallon impérial 4,546 litres, si bien que la même voiture affiche environ 20 % de MPG de plus en gallons impériaux. Utilisez le réglage d'unité britannique si vous partez de valeurs britanniques, sinon vos coûts de carburant seront faux.
Le mode coût du trajet tient-il compte du retour ?
Uniquement si vous cochez la case aller-retour, qui double la distance avant de calculer le prix du carburant. Un champ permet aussi de répartir le total entre les passagers, ce que la plupart des gens recherchent vraiment lorsqu'ils organisent un trajet partagé.
Dois-je réclamer le barème kilométrique standard ou mes frais réels de voiture ?
Le barème standard couvre le carburant, l'entretien, l'assurance et la dépréciation en un seul chiffre et ne demande qu'un relevé kilométrique. Les frais réels peuvent rapporter davantage si vous conduisez un véhicule coûteux ou parcourez peu de miles, mais vous devez conserver tous les justificatifs. Si vous souhaitez garder le choix plus tard, notez que l'IRS impose d'utiliser le barème standard la première année où vous utilisez une voiture à titre professionnel.
Mes données sont-elles envoyées quelque part ?
Non. Chaque calcul s'exécute dans votre navigateur avec JavaScript, rien n'est envoyé et rien n'est conservé une fois l'onglet fermé. L'outil est gratuit, ne demande aucun compte et continue de fonctionner hors ligne une fois la page chargée.

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